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FABRICATION DE PIECES COMPOSITES
Une équipe passionnée et expérimentée s’appropriant les dernières technologies et fonctionnant en synergie avec les autres activités du CRAIN.
Le CRAIN a développé depuis 1992 une activité de réalisation de pièces prototypiques en matériaux composites. Consacré au départ à la réalisation de modèles pour essai, l’activité s’est ensuite étendue à la réalisation en vraie grandeur pour une clientèle à la recherche de la performance et la qualité.
Des activités variées
Modèles d’essai en bassin et en soufflerie
Une expérience unique en France de la réalisation de modèles pour les essais de carènes et d’appendices de voiliers en soufflerie et en bassin. Le CRAIN assure :
- l’étude des modèles, le choix des méthodes de réalisation
- une garantie de la résistance, de précision, de respect du devis poids
- la gestion des interfaces et l’assistance durant l’essai pour l'adaptation et l'évolution des modèles.
- l’intégration du modèle dans la méthodologie globale d’essai mise au point par le CRAIN
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Appendices de voiliers de compétition
La confiance des projets les plus exigeants pour des pièces très sollicitées et nécessitant une grande précision.
- mise au point de procédés spécifiques adaptés supprimant toutes les opérations dites «en aveugle» (collage structurel contrôlé)
- contrôle géométrique spécifique du profil
- gestion des interfaces avec le bateau (puits de dérive, téléphérique de relevage) et pièces annexes de fonctionnement
- spécialiste des volets arrières
- spécialiste des foils annulaires
- contrôle systématique de la qualité
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Pièces techniques prototypiques industrielles ( transport, éolienne )
Le CRAIN fait profiter le milieu industriel régional du composite de son savoir faire acquis dans le nautisme. Il transfère en particulier sa technologie des pièces fermées structurelles et son expérience du travail prototypique en relation avec les designers.
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Développement de procédés
Dans le cadre d’étude du CRAIN ou à la demande explicite d’industriels, le CRAIN développe des procédés de réalisation de pièces industrielles en petite série répondant à des exigences de la structure, de poids et de précision géométrique.
Le CRAIN s’est ainsi particulièrement investi ces dernières années dans l’étude de procédé de réalisation en fibres comêlées verre-polypropylène (TWINTEX ®).
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Réalisation de prototypes de bateaux
Dans le cadre de projets très techniques, le CRAIN peut réaliser un bateau prototype complet en travaillant en interaction permanente avec la conception. C’est ainsi qu’il a réalisé un prototype de bateau solaire de compétition ainsi que le premier exemplaire d’un passeur à propulsion électrique.
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Qualités, points forts
- L’expérience de l’exigence poids – résistance – géométrie
- La rigueur, le contrôle systématique de la qualité, le respect de reproductibilité des procédés, en s'inspirant de la norme iso9001 v2000
- La synergie avec l’ingénierie du CRAIN
- L’ouverture sur les technologies récentes : CAO, usinage numérique, jauge de contraintes, test des matériaux, utilisation de nouveaux matériaux et de nouveaux procédés
- La maîtrise du modelage manuel et la qualité des finitions
- Un esprit de compagnonnage réunissant exigence, capacité d’adaptation et amour du métier
- L’accompagnement de projets avec une assistance extérieure et une flexibilité adaptée aux contraintes des projets de compétition.
Technologies, équipements, ressources humaines
- Une équipe de techniciens de la fabrication prototypique en matériaux composites cumulant cinquante annnées d’expérience dans ce domaine.
- Un atelier fermé, régulé et confidentiel, d’une superficie de 250 m² et situé à 200m du Bassin des Grands Yachts au centre de La Rochelle
- Une étuve de température maxi 210°, dimension 8.80m*1.80m*1.80m avec régulation programmable et ventilation
- L’accès à un autoclave aéronautique voisin (ø2m, longueur 4m)
- L’utilisation de sous-traitants pour l’usinage numérique
- La technologie du pré-imprégné carbone / époxy tous modules en sandwich ou en monolithique épais.
- Le contrôle dimensionnel : marbres, lunettes de visée, pesons électroniques, bras de mesure
- La technologie des fibres comelées à matrice thermofusible
- La technologie de l’infusion et du RTM light
- La maîtrise du modelage manuel
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